黨的二十大報告指出，“積極穩妥推進碳達峰碳中和”“推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高質量發展的關鍵環節”。實現碳達峰碳中和（即“雙碳”目標）是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革。實踐證明，要在推進經濟社會高質量發展的同時實現“雙碳”目標，必須向科技要答案，科技創新是根本出路。
當今全球正經歷新一輪科技革命和產業變革，綠色低碳清潔能源技術不斷涌現，將會極大地推動我國產業結構優化升級和低碳轉型發展，助推“雙碳”目標的實現。黨的十八大以來，我國堅持在科技創新上持續發力，積極部署關鍵領域技術研發與攻關，“雙碳”目標支撐技術不斷取得突破，如氫能及儲能技術、先進安全核能技術、二氧化碳捕集、利用與封存（CCUS）技術等，多領域、全鏈條自主創新能力不斷提升，降碳與經濟社會持續健康發展協同效應日益凸顯。2020年，我國碳排放強度比2015年下降48.4%，超額完成“十三五”約束性目標，超額完成向國際社會承諾的到2020年下降40%—45%的目標，累計少排放二氧化碳約58億噸，碳排放快速增長的局面基本扭轉。
降碳歸根結底是發展問題。我國尚處于工業化、信息化、城鎮化和農業現代化快速發展時期，經濟發展和民生改善任務還很重，能源消費仍將保持剛性增長。但同時要完成全球最高碳排放強度降幅，用全球歷史上最短的時間實現從碳達峰到碳中和。因此，“雙碳”目標任務極其艱巨。目前我國能源結構偏煤，煤炭消費占比仍接近60%，能源結構優化任重道遠；產業結構偏重，制造業整體在全球產業價值鏈中仍處于中低端，單位GDP能耗比較高；我國綠色低碳基礎研究薄弱，原始創新能力不強，技術儲備不足，一些低碳產品研發成果與市場應用相脫節，前沿技術產業化能力不足等等。這就要求我們不僅需要注重綠色低碳技術攻關，還需要做好從基礎研究、應用研究到綜合應用的全鏈條布局。同時，我國碳排放法律法規、交易機制尚不健全，資金、人才、標準等基礎支撐還不夠，一定程度上也影響了綠色低碳科技創新的動力、能力和水平。全面建設社會主義現代化國家新征程上，進一步完善綠色低碳科技創新體系，狠抓綠色關鍵核心技術攻關與應用，勢在必行。
提升“雙碳”科技創新整體效能
強化統籌協調，提升國家在“雙碳”重大科技創新中的組織實施和統籌推進能力，發揮新型舉國體制優勢，集聚科技創新人才及其他創新要素，推動各類國家戰略科技力量之間、各類創新主體之間協同融合創新。目前各個層面的資金、平臺、基地等科技資源，配置的系統性、針對性、有效性尚不足，存在一定程度的低端重復。各類、各部門科技計劃協同不夠，各拿各的錢、各交各的賬，體系協同效應還未有效發揮。
強化全局性謀劃、戰略性布局、整體性推進，集中力量辦大事，做好從基礎研究、關鍵核心技術突破到綜合示范和全面推廣應用的全鏈條布局。注重綠色低碳技術的攻關和推廣應用，推動《科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2022—2030年）》扎實落地，有序推動低碳零碳負碳新材料、新技術、新裝備攻關，加快智能電網、儲能、可再生能源制氫、碳捕集利用與封存等技術研發示范和推廣，實現集中力量辦大事的制度優勢和超大規模市場優勢的有效結合。
強化科技戰略咨詢，探索“顛覆性技術”項目的發現機制，采取“非共識項目”支持方式，直面“雙碳”科技創新前沿的不確定性、不可知性，對前沿和顛覆性技術作出預測和評估，明確主攻方向、確定行動路線、設定應用場景，尋求突破，力爭實現換道超車。
選拔并培養一批家國情懷濃、戰略思維強、格局胸懷大、工程經驗足、知識面寬廣的戰略科學家，充實到國家實驗室、全國重點實驗室、國家科研機構、高水平研究型大學和科技領軍企業等各類國家戰略科技力量中。由他們牽頭組織科技創新團隊，編制出臺各個重點領域的科技降碳戰略行動具體方案，研判科技創新態勢，倒推時間表，優化各類資源配置，集中攻關“雙碳”關鍵核心技術并推動科技成果產業化和技術迭代升級。
完善“雙碳”科技創新生態
進一步深化科技體制改革，完善“雙碳”科技創新生態，集聚各類創新要素，釋放創新活力，營造適宜“雙碳”科技發展的創新環境。
完善科技創新人才體系和學科體系建設，以戰略需求為導向，以學科建設為抓手，加快培養一批“雙碳”基礎研究、技術開發、成果轉移轉化、應用推廣專業化人才隊伍。同時充分利用國際資源，加強低碳科技創新國際人才引進和使用力度。
推動以頭部企業為主體、大學和科研院所多方參與的創新聯合體建設。以市場需求為導向，加強基礎研究與應用研究的有效銜接和有機聯系，促進基礎研究與工程應用研究結合，促進科研—產品—工程—產業形成良性循環，構建科技供給與需求高效協同的創新生態，提高“雙碳”科技創新整體效能。
形成激勵“雙碳”技術創新的融資政策體系。加大財政對綠色低碳產業發展、技術研發的支持力度；積極發展綠色金融，設立碳減排貨幣政策工具，推進綠色低碳金融產品和服務開發。用好碳交易市場機制，統籌推進綠色電力交易、用能權交易、碳排放權交易等市場化機制建設。
破除制約綠色低碳技術推廣應用和規?；l展的體制機制障礙。打破行業壟斷和市場分割，營造公平的統一大市場環境，糾正地方政府不當補貼以及利用行政手段限制、排除創新產品應用等行為，建立以支持“雙碳”科技創新為導向的政府采購和招投標制度。破除創新產品使用業績門檻，充分發揮我國超大市場規模優勢，切實解決低碳創新產品“進入難”“中標難”的問題，國有企業特別是中央企業要主動承擔示范應用的使命，對支持應用的企業給予獎勵、稅收優惠和免責。
深化“雙碳”科技創新與經濟社會發展的融合
實現“雙碳”目標是一項復雜的系統工程，需要各個地方、不同行業、各類企業和社會公眾的共同參與和努力。有的地方沒有充分考慮資源稟賦、發展水平和控排潛力，搞“碳沖鋒”、“一刀切”、運動式“減碳”，這些都不符合黨中央要求，不符合科學降碳和降碳科技的規律和節奏，需要及時糾正；有的企業對“碳創新”投入力度不足，對“生命周期碳管理”認識不到位；能源、鋼鐵、有色金屬、石化、建材、交通、建筑等高耗能行業和重點領域，特別需要通過數字化轉型升級、流程再造提升資源能源利用效率，但短期內轉型成本較大，一些企業轉型動力不足；部分干部群眾對我國“雙碳”工作的重要性和艱巨性認識不夠，科技創新帶來的“減碳”模式還未真正滲透到大眾消費和民生領域等各個方面，需要通過各種渠道加強宣傳、引導和激勵。
針對上述問題，一是把“雙碳”納入生態文明建設整體布局和經濟社會發展全局，加快形成節約資源、綠色低碳的生產方式、生活方式和價值觀念的全方位格局。二是要加強對全民“雙碳”科技知識的普及。提高公眾對“雙碳”的科學認識，制定“雙碳”專門法，加大對低碳、零碳、負碳技術知識產權的保護力度，加快新型基礎設施建設，加快推廣應用場景，從而帶動低碳技術擴散和應用。引導新科技革命成果不斷融入生產生活方式和社會運行方式，推動形成綠色低碳的思維方式和行為方式，不斷創造新的產業形態、商業模式、就業形態。三是完善重點行業碳排放數據管理和公開發布等制度，建立統一規范的碳排放標準計量核算體系，進而構建“雙碳”科技創新評價考核辦法。鼓勵有條件的行業、企業積極探索，形成一批可復制、可推廣的經驗模式，激發各類市場主體綠色低碳轉型的內生動力和創新活力，大力推動生態產品價值實現，推動高質量發展、創造高品質生活。